АКАДЕМИЯ ПЕРЕВОЗЧИКОВ
Логистика — одно из важнейших звеньев в схеме распространения чего угодно в мире.
Image Description
Практически все риски в этой профессии зависят от Вас и вашей подготовки.
В данном руководстве, команда предоставляет Вам выжимку из многолетнего опыта членов его команды и сотрудников проработавших в этой сфере, в том числе и на должности перевозчика, не один год.
И если срок жизни курьеров составляет в среднем 3 месяца, то большинство перевозчиков уходят на заслуженную пенсию сами.
Чем дольше Вы работаете и чем больший объем возите, тем больше к Вам доверия и тем больше оплата труда.
Высокое доверие например позволит Вам получать товара много выше Вашего фактического депозита. Что существенно увеличит Вашу прибыль.
Из чего рассчитывается заработная плата перевозчика:
- Фиксировано, за сам факт рейса из точки А в точку В
- За количество перевозимого веса
- За фактическое количество преодолённых километров от 100р / км
Километраж считается по кратчайшему маршруту по картам от первого МК до крайней точки в пути.
Также оплачивается сам факт сделанного клада от ~1500р за 20гр и ~13000 за 1000гр.
То есть сделать множество маленьких кладов намного выгоднее, в этом случае перевозчик выполняет функции склада и мелкооптового курьера.
В некоторых магазинах сама фасовка тоже может оплачиваться, но обычно оплата этой работы уже заложена в стоимость клада.
В большинстве магазинов водителю компенсируют расходы на топливо, еду, жилье и связь.
Также магазины привлекают перевозчиков различными премиями, подарками и процентным увеличением депозита.
Как правило они выдаются за определённое количество совершенных рейсов. Например сделал пять рейсов, получи 100000р премии.
- Вы вносите свои 500'000р в депозит и получаете свой первый килограмм.
- Ваш рейс Москва-Екатеринбург протяженностью 1650 км.
По ценам - 100р/км вы получите 165000 рублей.
- Добавляем к ним стоимость сделанных Вами кладов — от 10000 (за клад 1кг) до 75000 (50 кладов по 20гр). Возьмём что-то среднее 35000р
- И вот получили 200000р чистой прибыли, так как расходы Вам так-же компенсирует магазин.
Теперь посчитаем доход уже съездившего в несколько таких рейсов перевозчика, у Вас в залоге лежит 2 миллиона.
- Тот же рейс Москва-Екатеринбург, те же 1650 км. У вас на руках 5кг.
- Средняя оплата дороги составляет 100р/км, за рейс вы получаете 165000 рублей.
- Плюс, в среднем, 150000р за 50 кладов по 100гр.
Не хитрая арифметика сообщает нам, что с этого рейса вы заработали почти 315000р.
Не плохо, учитывая что в месяц можно совершать до 4 таких рейсов, и выйти в плюс более чем на два миллиона с 500'000р вполне реально, а дальше — только больше.
Однако я настоятельно НЕ рекомендую так делать.
Даже если не учитывать простую физическую усталость и потерю внимания от постоянного нахождения за рулём, на Вас будет сильно давить стресс от наличия товара где-то в машине и каждая остановка сотрудниками ДПС для проверки документов будет для Вас настоящим испытанием в первое время.
Желание побыстрее закончить рейс и скинуть товар будет толкать Вас на лишние риски и Вы гарантировано будете совершать ошибки!
Также у Вас может развиться синдром бога.
Человеческая психика устроена таким образом, что если какой либо алгоритм или порядок действий приводит его к определённому результату, то он будет уверен что повторение этого алгоритма приведёт к тому же результату, особенно если он уже срабатывал множество раз.
Если прокатило один (два, три десятка) раз, это не значит что прокатит в четырёхсотый!
Ошибочная самоуверенность, в связке с человеческой ленью, будет убеждать Вас пренебречь каким либо пунктом Вашей же безопасности.
Не удалить сразу фото, не почистить буфер или историю поиска с координатами и т.д. И попасться на выходе из леса патрульной машине.
Built with
Mobirise.com