Mobirise

АКАДЕМИЯ ПЕРЕВОЗЧИКОВ 

1. Введение

Логистика — одно из важнейших звеньев в схеме распространения чего угодно в мире.

А грамотная логистика — это залог успеха любого начинания в торговле.

В выбранной вами сфере, практически за все аспекты этой не простой науки отвечает бесценный сотрудник именуемый — Перевозчиком.
При чём не важно возите ли вы по килограмму на своей ласточке или пригоняете гигантский контейнеровоз из любого зарубежья.
    
Любой магазин знает о ценности такого сотрудника и будет обеспечивать вашу безопасность всеми возможными способами.
    
Ну и конечно же оплата труда, и что не мало важно доход, такого сотрудника несоизмеримо выше любого другого звена системы распространения товара.   
Просто потому что адекватной альтернативы перевозчикам просто нет.

К тому же, в рамках своей деятельности перевозчик может выполнять обязанности других звеньев распространения, за что получать двойной и тройной оклад.
При этом понизив риски для магазина и существенно увеличив доход как свой, так и магазина.

Mobirise

Image Description

Практически все риски в этой профессии зависят от Вас и вашей подготовки.


В данном руководстве, команда предоставляет Вам выжимку из многолетнего опыта членов его команды и сотрудников проработавших в этой сфере, в том числе и на должности перевозчика, не один год.

И если срок жизни курьеров составляет в среднем 3 месяца, то большинство перевозчиков уходят на заслуженную пенсию сами.  


1.1 Сколько можно заработать?


Чем дольше Вы работаете и чем больший объем возите, тем больше к Вам доверия и тем больше оплата труда.

Высокое доверие например позволит Вам получать товара много выше Вашего фактического депозита. Что существенно увеличит Вашу прибыль.

Из чего рассчитывается заработная плата перевозчика:

     

- Фиксировано, за сам факт рейса из точки А в точку В

- За количество перевозимого веса

- За фактическое количество преодолённых километров от 100р / км

Километраж считается по кратчайшему маршруту по картам от первого МК до крайней точки в пути.

Также оплачивается сам факт сделанного клада от ~1500р за 20гр и ~13000 за 1000гр.

То есть сделать множество маленьких кладов намного выгоднее, в этом случае перевозчик выполняет функции склада и мелкооптового курьера.

В некоторых магазинах сама фасовка тоже может оплачиваться, но обычно оплата этой работы уже заложена в стоимость клада.

В большинстве магазинов водителю компенсируют расходы на топливо, еду, жилье и связь.

Также магазины привлекают перевозчиков различными премиями, подарками и процентным увеличением депозита.

Как правило они выдаются за определённое количество совершенных рейсов. Например сделал пять рейсов, получи 100000р премии.

1.2 Расчёт дохода начинающего перевозчика

- Вы вносите свои 500'000р в депозит и получаете свой первый килограмм.


- Ваш рейс Москва-Екатеринбург протяженностью 1650 км.

По ценам - 100р/км вы получите 165000 рублей.

        
 - Добавляем к ним стоимость сделанных Вами кладов — от 10000 (за клад 1кг) до 75000 (50 кладов по 20гр). Возьмём что-то среднее 35000р

        
 - И вот получили 200000р чистой прибыли, так как расходы Вам так-же компенсирует магазин. 

               

Теперь посчитаем доход уже съездившего в несколько таких рейсов перевозчика, у Вас в залоге лежит 2 миллиона.
       

- Тот же рейс Москва-Екатеринбург, те же 1650 км. У вас на руках 5кг.

       
- Средняя оплата дороги составляет 100р/км, за рейс вы получаете 165000 рублей.

       
- Плюс, в среднем, 150000р за 50 кладов по 100гр.


Не хитрая арифметика сообщает нам, что с этого рейса вы заработали почти 315000р.

        
Не плохо, учитывая что в месяц можно совершать до 4 таких рейсов, и выйти в плюс более чем на два миллиона с 500'000р вполне реально, а дальше — только больше.

         
Однако я настоятельно НЕ рекомендую так делать.

        
Даже если не учитывать простую физическую усталость и потерю внимания от постоянного нахождения за рулём, на Вас будет сильно давить стресс от наличия товара где-то в машине и каждая остановка сотрудниками ДПС для проверки документов будет для Вас настоящим испытанием в первое время.

        
Желание побыстрее закончить рейс и скинуть товар будет толкать Вас на лишние риски и Вы гарантировано будете совершать ошибки!

        
Также у Вас может развиться синдром бога.
Человеческая психика устроена таким образом, что если какой либо алгоритм или порядок действий приводит его к определённому результату, то он будет уверен что повторение этого алгоритма приведёт к тому же результату, особенно если он уже срабатывал множество раз.

        
Если прокатило один (два, три десятка) раз, это не значит что прокатит в четырёхсотый!

        
Ошибочная самоуверенность, в связке с человеческой ленью, будет убеждать Вас пренебречь каким либо пунктом Вашей же безопасности.
Не удалить сразу фото, не почистить буфер или историю поиска с координатами и т.д. И попасться на выходе из леса патрульной машине.


Mobirise

Built with ‌

Mobirise.com